9月24日，山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)青中線濟(jì)濰段零碳智慧高速公路正式通車，這是全國首條零碳智慧高速公路，由山東省交通設(shè)計(jì)集團(tuán)擔(dān)綱咨詢、勘察、設(shè)計(jì)任務(wù)。

山東省交通設(shè)計(jì)集團(tuán)深入貫徹落實(shí)國家“碳達(dá)峰碳中和”戰(zhàn)略部署，踐行“加快推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)”和“大力發(fā)展智慧交通，加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展”等政策要求，積極推進(jìn)綠色智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼全國首個(gè)自我中和的零碳服務(wù)區(qū)——青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)正式落地運(yùn)營后，持續(xù)發(fā)力、足履實(shí)地、開拓創(chuàng)新，助力交通強(qiáng)省綠色低碳發(fā)展由“點(diǎn)”到“面”取得重大進(jìn)展！

咨詢賦質(zhì)。

山東省交通設(shè)計(jì)集團(tuán)基于雙碳戰(zhàn)略研究與實(shí)踐調(diào)研，大力拓展“碳咨詢”業(yè)務(wù)版塊，著力策劃（近）零碳基礎(chǔ)設(shè)施碳中和路徑。在濟(jì)青中線濟(jì)濰段零碳項(xiàng)目可研階段探索十余條減碳路徑，創(chuàng)新性提出“碳減排績效”指標(biāo)體系，通過方案綜合比選，提出了以通過碳減排、碳清除等自主措施為代表的系統(tǒng)性零碳解決方案，主要包括碳排放綜合管控、可再生能源利用、智慧能源網(wǎng)運(yùn)行、近零能耗建筑節(jié)能、污廢資源化處理和林業(yè)碳匯提升“六大系統(tǒng)”工程。通過“六大系統(tǒng)”工程，保障項(xiàng)目在運(yùn)營期內(nèi)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)自我中和，成為真正意義的“零碳高速”。

設(shè)計(jì)賦能。

山東省交通設(shè)計(jì)集團(tuán)立足綜合提升高速公路運(yùn)營管理水平和滿足公眾出行品質(zhì)需求，以服務(wù)人民群眾的需求和用戶的管理為導(dǎo)向，以基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化為支撐，設(shè)計(jì)中致力提高使用者獲得感的出行舒適體驗(yàn)度、智慧化服務(wù)與安全性保障。在“智慧高速”方面，按照“全路段感知、全過程管控、全天候通行”的建設(shè)定位，山東省交通設(shè)計(jì)集團(tuán)創(chuàng)新性提出“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節(jié)能、車路協(xié)同”五大體系，以“不降速通行”智慧隧道為突破點(diǎn)，助力山東高速集團(tuán)打造全國領(lǐng)先的智慧高速公路。

在“零碳高速”方面，堅(jiān)持零碳目標(biāo)導(dǎo)向，牢牢把握“零碳”的核心關(guān)鍵，在施工圖設(shè)計(jì)階段細(xì)化“六大系統(tǒng)”工程落地方案，確保濟(jì)青中線濟(jì)濰段在脫離“碳交易”的前提下實(shí)現(xiàn)了零碳運(yùn)營，并具備可持續(xù)碳中和能力。

在“交旅融合”方面，選取“開放經(jīng)濟(jì)帶”10個(gè)國際特色主題風(fēng)格，將地域特色文化、傳統(tǒng)美食、經(jīng)典商品融入到服務(wù)區(qū)的建筑設(shè)計(jì)、景觀裝飾、以及服務(wù)運(yùn)營中，致力打造“一路十域、一路十景、一路十味”的交旅融合新模式，助力全方位提升高速公路服務(wù)設(shè)施的服務(wù)品質(zhì)，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。  

科研賦力。

山東省交通設(shè)計(jì)集團(tuán)圍繞低碳智慧高速建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)，持續(xù)開展攻關(guān)研究，從系統(tǒng)理論和工程實(shí)踐層面為山東省智慧高速體系化、規(guī)范化、規(guī)?；ㄔO(shè)提供了解決方案，在工程數(shù)字化、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測、交通流分析管控及智能設(shè)備等方面形成了一批卓越成果，為智慧高速建設(shè)貢獻(xiàn)了可靠的技術(shù)保障。

在系統(tǒng)理論方面，開展智慧高速框架體系及全過程管理機(jī)制研究，形成了“3體系、3分類、3步走”的智慧高速松耦合復(fù)合型框架體系、分級分類建設(shè)方法、全過程新型管理辦法和數(shù)字化管理架構(gòu)。

在工程數(shù)字化技術(shù)方面，利用自主研發(fā)的BIM建模軟件創(chuàng)建了精細(xì)的三維模型及豐富的屬性編碼信息，為智慧高速搭建了三維可視的數(shù)字孿生底盤。

在基礎(chǔ)設(shè)施全周期監(jiān)測方面，利用測量機(jī)器人、光柵陣列傳感等新型檢測手段進(jìn)行路橋隧精準(zhǔn)監(jiān)測，有效提升路基、橋梁、隧道及邊坡等基礎(chǔ)設(shè)施安全保障能力。

在交通流分析管控方面，研發(fā)了交通溯源分析、態(tài)勢評估、主動(dòng)管控等算法，降低大流量場景下的事故風(fēng)險(xiǎn)，保障惡劣天氣條件下高速公路交通安全和通行能力。

在智能設(shè)備方面，自主研發(fā)了護(hù)欄碰撞預(yù)警系統(tǒng)，有效檢測應(yīng)急車道行車停車、護(hù)欄碰撞等車輛危險(xiǎn)駕駛行為，并及時(shí)聲光聯(lián)動(dòng)預(yù)警；自主研發(fā)智能巡檢機(jī)器人、自動(dòng)滅火消防炮，通過智慧隧道綜合管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測及控制、跨系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)與預(yù)警，打造“智慧高速”工程應(yīng)用新名片。

作為交通運(yùn)輸部批復(fù)的山東省交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目，濟(jì)青中線濟(jì)濰段零碳智慧高速探創(chuàng)了一種更綠色、更智慧、更便捷、更安全的發(fā)展模式，為國內(nèi)高速公路走綠色智慧之路、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了示范樣板。從“規(guī)劃圖”“施工圖”到“實(shí)景圖”，山東省交通設(shè)計(jì)集團(tuán)以規(guī)劃蓄力、以設(shè)計(jì)發(fā)力、以科研聚力，做全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的貢獻(xiàn)者、行業(yè)價(jià)值的探索者，并將繼往開來啟新程，踔厲奮發(fā)續(xù)華章，擘畫交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖！