11月23日，G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建項(xiàng)目歷時(shí)三年建成通車。項(xiàng)目全長7.748公里，是連接濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的南北向主干道。本項(xiàng)目串聯(lián)著從上世紀(jì)80年代的濟(jì)南黃河大橋、90年代的零點(diǎn)立交以及本世紀(jì)初的二環(huán)東高架，橫跨40余年的歷程，代表著濟(jì)南市交通建設(shè)的傳承、發(fā)展與突破。

跨越天塹，聯(lián)動(dòng)未來
        本項(xiàng)目的建設(shè)，將有效改善濟(jì)南市區(qū)與黃河北部地區(qū)的交通出行條件、緩解區(qū)域內(nèi)跨黃河的交通壓力、大大提升大橋通行能力，對(duì)濟(jì)南市“攜河發(fā)展”戰(zhàn)略的實(shí)施、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

橋建難關(guān)，精細(xì)攻堅(jiān)
        作為黃河上第一座原橋位擴(kuò)建黃河大橋，主橋采用主跨488米雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，在滿足公軌兩用功能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了新、老橋的協(xié)調(diào)和融合，突出了新橋與老橋在時(shí)間和空間上的相守和呼應(yīng)。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)，構(gòu)筑典范
        項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了城市主干路、城市快速路、軌道交通、高速公路及國家干線公路等多功能需求，在實(shí)現(xiàn)G104和濟(jì)廣高速擴(kuò)容升級(jí)的同時(shí)，建立了濟(jì)南市主城區(qū)與起步區(qū)的高效聯(lián)絡(luò)通道，為國內(nèi)首座的五位一體超級(jí)綜合體工程。