交通運輸部·公路網(wǎng)智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)及系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新平臺：研發(fā)高速公路智能檢測技術(shù)及裝備、農(nóng)村公路智能檢評技術(shù)及裝備、區(qū)域公路網(wǎng)陸空智能巡查技術(shù)及裝備。

交通運輸部·長大橋梁建養(yǎng)一體化協(xié)同創(chuàng)新平臺：17家單位聯(lián)合成立，圍繞長大橋梁建養(yǎng)一體化技術(shù)創(chuàng)新關(guān)鍵問題展開技術(shù)合作研究，實現(xiàn)創(chuàng)新資源的有效分工和合理銜接、知識產(chǎn)權(quán)共享、加速科技成果商業(yè)化應(yīng)用、為長大橋梁產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)提供支撐。

交通運輸部·特殊區(qū)域公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺：與長安大學(xué)聯(lián)合成立，針對公路建設(shè)逐漸向崇山峻嶺、江河湖海、戈壁沙漠、高原凍土等具有特殊地質(zhì)條件、地形地貌和氣候環(huán)境的區(qū)域延伸，共同進(jìn)行相關(guān)研究開發(fā)、技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化。

交通運輸部·公路交通安全合作研究與評價中心：與交通運輸部公路交通安全工程研究中心聯(lián)合成立，共同承擔(dān)山東省公路安全評價方面的科研、技術(shù)設(shè)計及咨詢等方面的工作。
交通運輸部·特殊區(qū)域公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺：與長安大學(xué)聯(lián)合成立，針對公路建設(shè)逐漸向崇山峻嶺、江河湖海、戈壁沙漠、高原凍土等具有特殊地質(zhì)條件、地形地貌和氣候環(huán)境的區(qū)域延伸，共同進(jìn)行相關(guān)研究開發(fā)、技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化。

山東省交通運輸廳·隧道信息化建設(shè)與智能管控交通運輸行業(yè)重點實驗室：主要展開隧道信息化建設(shè)與智能管控技術(shù)研究。

山東省交通運輸廳·高性能橋梁結(jié)構(gòu)交通運輸行業(yè)重點實驗室：開展新材料的工程應(yīng)用、混合結(jié)構(gòu)橋梁性能優(yōu)化研究、基于山東省環(huán)境的高性能耐候橋梁鋼適應(yīng)性研究、超高性能混凝土（UHPC）組合鋼橋面、建立連接件性能研究等。

山東省交通運輸廳·全壽命周期BIM技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心：公路交通多源數(shù)據(jù)可視化集成管理與應(yīng)用研究；多專業(yè)融合的全過程BIM咨詢服務(wù)；山東省公路交通行業(yè)BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)制定研究。

山東省發(fā)展和改革委員會·公路交通安全大數(shù)據(jù)山東省工程研究中心：主要發(fā)展方向是建設(shè)成為公路交通安全技術(shù)與裝備工程聯(lián)合研發(fā)基地，形成公路交通全壽命周期安全保障領(lǐng)域理論研究、技術(shù)與新產(chǎn)品開發(fā)、檢測與鑒定為一體的技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化與人才培養(yǎng)中心。

山東省科學(xué)技術(shù)廳·山東省高性能綠色路用材料工程技術(shù)研究中心：開展高性能綠色路用材料的研究，包括：廢舊橡膠、塑料類穩(wěn)定型改性瀝青、環(huán)境友好型瀝青添加劑、綠色環(huán)保功能性涂層材料、建筑垃圾材料再生用于路基填料。

山東省市場監(jiān)督管理局·山東省公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中心：定位于創(chuàng)新鏈中游，對上銜接實驗室基礎(chǔ)研究，對下銜接企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，以行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化為核心，承擔(dān)提升關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)化能力、支撐成果產(chǎn)業(yè)化的使命，是促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、推動重大基礎(chǔ)研究成果標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)化、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要創(chuàng)新載體。